Ціни на пшеницю очікують пожвавлення попиту

Компанія Stark Shipping підготувала щорічне дослідження «Зернові термінали України». Аналіз відображає період з 1 липня 2019 року по 30 червня 2020 року.

У дослідженні опубліковані дані по 55 найбільшим зерновим портовим терміналам, їх ринкова частка та динаміка експорту по місяцях.

Група терміналів TIS (Південний) продовжує лідирувати в рейтингу терміналів. TIS-Grain експортував 5.81 млн тонн, TIS-Fertilizers — 1.14 млн тонн, що в загальній сумі становить 6.95 млн тонн. Однак це на 482 тис. тонн менше, ніж у попередньому сезоні, коли загальний експорт двох терміналів склав 7,4 млн. тонн.

На терміналах TIS працюють кілька великих вантажовідправників, які відправили 84% від загального обсягу. Це Agroprosperis (2’158’019 тонн), Kernel (1’474’500 тонн), Sierentz (1’460’855 тонн) і Louis Dreyfus (707’526 тонн).

Через термінали «ТІС» на експорт пішло 11.6% зерна.

Transbulk terminal (TBT) компанії «Кернел» займає 2 місце в рейтингу терміналів. Всього на експорт було відправлено 6.33 млн тонн зерна (включаючи довантаження баржами на рейді), що на 2,2 мільйона тонн більше, ніж в минулому сезоні.

У цьому сезоні термінал почав активно завантажувати суда баржами на рейді Чорноморського порту, для того щоб занурити максимальну кількість без обмежень по осаді.

Таким чином, обсяг занурений ship-to-ship становить 180’141 тонн, тоді як у попередньому сезоні цей показник становив 8’991 тонн.

Термінал Nika-Tera займає 3-тє місце в рейтингу терміналів, з цифрою 5.25 млн тонн відправленого зерна (включаючи вантажі з терміналів Ascet і Lentax-Yug, склади яких знаходяться за межею порту). Цей показник більше минулорічного на 715’000 тонн. Також, 220’356 тонн зерна були догружены баржами на зовнішньому рейді порту – термінал banka Trutaeva.

4-те місце – Банк Трутаєва з 4.2 млн т

5-те місце – DSSC з 3.7 млн т

Автори дослідження звертають увагу на те, що за звітний період порт Бердянськ наростив обсяг експорту більш ніж у 2 рази.

«Бердянський торговельний порт (включаючи термінали Ascet і Agria) перевалив рекордний за останні сезони обсяг зерна – 1.98 млн тонн (270 суднозаходів, середній розмір партії — 7’000 тонн). У той час як у попередньому сезоні ми спостерігали зниження експорту, який становив лише 0.98 млн тонн. В цьому порту тепер 1.48 млн тонн, або 75% від загального обсягу становить пшениця, шипперы як завжди Cargill (354’348 тонн), Profit Export (320’007 тонн), BKW group (311’641 тонн)», — розповідають в Stark Shipping.

Маріупольський порт також збільшив вантажообіг майже в 2 рази. Кількість відправленого зерна становить 1.18 млн тонн. Це на 0.72 млн тонн більше попереднього сезону. Порт прийняв 162 судна, середній розмір партії 7’000 тонн.

У Маріуполі 1 млн тонн, або 85% всього відправленого вантажу, становить пшениця. Основні шипперы Falcon (209’248 тонн), Grainexpo (173’040 тонн), Millcorp (138’665 тонн) і Virtus (134’493 тонн).

У компанії Stark Shipping також відзначають, що продовжує зростати кількість суднозаходів в термінали на річці Дніпро: 36 судів вирушили з українським зерном в іноземні рейси прямо з річкових терміналів.

Шиппери, які активізували свою роботу на терміналах Дніпра: Bunge (25’574 тонн), Grainexpo (24’663 тонн), SB trading (18’151 тонн). Пік відправок припав на осінь 2019, було зафіксовано 22 судна.

Дебютантом серед терміналів у цьому сезоні став термінал MKHP у Миколаївському порту, що належить компаніям Posco і Орексим. Перше судно з пшеницею було опрацьовано терміналом у вересні 2019 року. З початку роботи, термінал вже встиг відвантажити 545’121 тонн зерна на експорт, використовуючи 10-й причал ММТП.