В ассоциации аэропортов Украины рассказали, как сделать авиацию в стране доступней

logo


Материалы по теме

Ассоциация «Аэропорты Украины» гражданской авиации представила предложения, реализация которых поможет развитию местного авиационного рынка и сделает авиацию доступней за счет увеличения конкуренции и удешевления стоимости перевозок, говорится в письме организации в адрес первого вице-премьер-министра, министра экономического развития и торговли Степана Кубива, передает avianews.com.

Для снижения стоимости авиабилетов ассоциация предложила отменить НДС для внутренних рейсов и всех связанных с ними услуг, ввести механизм реализации и финансирования общественно важных авиаперевозок в соответствии со ст. 96 Воздушного кодекса, обеспечить снижение стоимости авиатоплива путем введения налоговых льгот на сырье для производства в Украине, а также временно уменьшить акциз на импорт керосина, снизить расценки «Укрзализныци» на транспортировку топлива и пересмотреть комиссионные сборы аэропортов за право предоставлять услуги заправки.

В ассоциации также обратили внимание на необходимость развивать инфраструктуру воздушных ворот страны, а также конкуренцию между аэропортами, избегая поддержи исключительно государственных аэропортов, поскольку это негативно влияет на конкуренцию, вредит развитию регионов и ограничивает возможности децентрализации.

В письме внимание первого вице-премьер-министра также обратили на потребность в системной и активной либерализации рынка международных авиаперевозок и на необходимость финансирования Государственной программы развития аэропортов до 2023 года, принятой еще в феврале 2016 года, но не реализованной ни на одном из предприятий.

«Наиболее критичным является выполнение этой программы в контексте реконструкции аэродромов, поскольку при текущих объемах авиаперевозок в регионах международное финансирование не доступно», — отмечается в письме.

Проблему состояния инфраструктуры региональных аэропортов также поднял на пресс-конференции в Киеве 14 июля министр инфраструктуры Владимир Омелян. По его словам, иностранные инвесторы, которые планируют открыть дочернюю авиакомпанию в Украине, обеспокоены неудовлетворительным состоянием взлетно-посадочных полос в Украине.

На данный момент полностью новыми полосами и аэродромами обладают только аэропорты Борисполь, Львов и Харьков. Полностью новая взлетно-посадочная полоса, способная принимать любые типы самолетов, и перрон появились в 2012 году в аэропорту Донецк, однако инфраструктура, в том числе новый терминал, были разрушены в ходе боевых действий.

На данный момент состояние аэродромов многих региональных аэропортов не позволяет принимать среднемагистральные самолеты типа Boeing 737-800 и Airbus A320, которые эксплуатируются крупными европейскими лоукостерами.

Подписывайтесь на канал ЦТС в Telegram, читайте нас в Facebook и Twitter, чтобы первыми узнавать о новых материалах и ключевых событиях дня.

Поделиться

Tweet

Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.

Материалы по теме



Читайте также: